Foto: DGT
La provincia de Cádiz afronta un importante aumento de tráfico durante el puente del 1 de mayo. La Dirección General de Tráfico prevé más de 159.000 desplazamientos de largo recorrido entre el jueves 30 de abril y el domingo 3 de mayo.
El dispositivo especial se activa desde las 15:00 horas del jueves. El objetivo es garantizar la seguridad y la fluidez en las principales carreteras.
Horas punta y carreteras más afectadas
La operación coincide con uno de los periodos de mayor movilidad del año. Se esperan retenciones en franjas horarias concretas:
- Jueves 30: de 15:00 a 22:00
- Viernes 1: de 10:00 a 15:00
- Sábado 2: de 10:00 a 15:00
- Domingo 3: de 10:00 a 22:00
Las vías con mayor intensidad de tráfico serán la AP-4, A-4, A-7, N-340 y CA-33, entre otras.
Puntos conflictivos en la provincia
Uno de los principales focos de congestión será el entorno del enlace de Tres Caminos, que afecta a las conexiones entre San Fernando, Puerto Real y Chiclana.
También se prevén retenciones en accesos como:
- Algeciras (A-7)
- Tarifa – Algeciras (N-340)
- Puerto Real (A-4)
- Tramos de la AP-4 hacia Sevilla
Obras y restricciones en carretera
Durante el dispositivo se suspenderán las obras en la red viaria. Además, habrá restricciones para vehículos pesados, mercancías peligrosas y transportes especiales.
En determinados tramos de la AP-4 y la N-4 se limitará la circulación en sentido Sevilla durante el retorno del domingo.
Refuerzo de vigilancia y control
El operativo contará con medios especiales como helicópteros, drones, radares y cámaras de control.
La Guardia Civil de Tráfico reforzará la vigilancia en los puntos más conflictivos. También se activarán itinerarios alternativos para mejorar la circulación.
Recomendaciones para los conductores
La DGT insiste en evitar las horas de mayor tráfico y extremar la precaución. También recuerda la importancia del uso de la baliza V-16 conectada, que mejora la seguridad en caso de avería.
El objetivo del dispositivo es claro: reducir incidencias y garantizar la seguridad vial en todos los desplazamientos del puente.



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