Cádiz cambia sus reglas de aparcamiento y esto afectará a miles de conductores

El Ayuntamiento de Cádiz pondrá en marcha un nuevo sistema de aparcamiento a partir del próximo 1 de julio con el objetivo de favorecer a los residentes, generar más plazas y reducir los precios actuales. El alcalde de la ciudad, Bruno García, presentó este miércoles un paquete de medidas que se aplicará en dos fases y que supondrá una transformación importante del estacionamiento regulado en todos los barrios.

El regidor explicó que la iniciativa nace por la necesidad de mejorar el sistema actual en una ciudad con limitación de espacio y marcada por la futura implantación de la Zona de Bajas Emisiones y el refuerzo del transporte público. Además, aseguró que el nuevo modelo busca responder a las demandas vecinales y blindar el aparcamiento para quienes viven en Cádiz.

La primera fase comenzará el próximo verano con las tarifas actuales. Sin embargo, la segunda arrancará el 1 de enero de 2027, cuando entren en vigor los nuevos precios tras la modificación de la ordenanza fiscal.

Así funcionará el nuevo sistema de aparcamiento en Cádiz

La ciudad quedará dividida en tres grandes áreas: casco histórico, extramuros y una zona interdistritos que afectará especialmente a barrios como Santa María y Bahía Blanca.

Hasta ahora, los residentes solo podían estacionar en la zona concreta vinculada a su tarjeta. Sin embargo, el nuevo modelo permitirá a los vecinos del casco histórico aparcar en cualquier zona verde y naranja de esa área. Del mismo modo, los residentes de extramuros podrán hacer lo mismo dentro de su distrito.

Además, barrios como Santa María y Bahía Blanca contarán con condiciones especiales para facilitar la movilidad y el estacionamiento entre determinadas zonas de la ciudad. Bruno García destacó que la zona naranja también pasará a cumplir una función más orientada al residente, aunque seguirá permitiendo la rotación de vehículos. Mientras tanto, las zonas azules se mantendrán y desaparecerá la zona azul extraordinaria de verano que se aplicaba hasta ahora.

Cádiz aumentará las plazas verdes y reducirá las libres

Uno de los cambios más importantes será el incremento de plazas destinadas a residentes. El número de zonas verdes crecerá de forma considerable y también aumentarán las plazas naranjas repartidas por toda la ciudad.

Por el contrario, las plazas libres disminuirán de manera notable con el objetivo de reservar más espacio para quienes viven en Cádiz y tienen tarjeta de residente.

El alcalde insistió en que esta medida pretende “blindar el aparcamiento” para los vecinos y extender el sistema regulado a todos los barrios de la ciudad.

El precio de la tarjeta de residente bajará en 2027

La segunda fase del plan llegará con una reducción de tarifas para residentes y usuarios habituales. La tarjeta verde anual pasará de costar más de 70 euros a 50 euros al año, mientras que la zona naranja reducirá su precio por hora. Además, el Ayuntamiento mantendrá el precio actual de la zona azul y rebajará la tarjeta para autónomos.

Eso sí, Bruno García anunció que será obligatorio estar empadronado en Cádiz para obtener la tarjeta de residente. También adelantó que las multas por aparcar indebidamente en zona verde subirán de 40 a 80 euros para evitar fraudes y usos irregulares. Para reforzar el control del nuevo sistema, el Consistorio ampliará la plantilla de Emasa.

Cádiz estrenará nuevos aparcamientos gratuitos

Junto a las medidas de regulación, el Ayuntamiento también pondrá en marcha nuevos aparcamientos tácticos gratuitos. Este mismo viernes abrirá el del Campo del Cura, que contará con 78 plazas para coches y espacios reservados para motos. Además, el Consistorio trabaja para abrir próximamente el aparcamiento del antiguo Navalips, donde habrá otras 200 plazas sin coste para los usuarios.

Por otro lado, el alcalde confirmó que el Ayuntamiento sigue trabajando en nuevos proyectos para aumentar aún más el número de aparcamientos en la ciudad.

Entre las futuras actuaciones destacan un parking en el entorno del pabellón Portillo, otro junto al Real Hospital de la Segunda Aguada y un gran aparcamiento en Plaza de Sevilla con capacidad para unos 900 vehículos.