El Gobierno cifra en 751 las incidencias en los trenes de Cádiz durante el verano de 2025

Durante los meses de junio a septiembre de 2025, el periodo de mayor afluencia en la provincia, los servicios ferroviarios en Cádiz registraron un total de 751 incidencias, según los datos facilitados por el Ejecutivo en respuesta a una pregunta parlamentaria del Partido Popular. De ese global, 256 incidencias (el 34 %) se atribuyen a Adif, responsable de la infraestructura ferroviaria. Las fallas señaladas se concentran sobre todo en los sistemas de seguridad, lo que ha llevado al organismo a promover la sustitución progresiva de los enclavamientos como parte de un plan de modernización.

Pese al elevado total, el Gobierno relativiza el impacto de las averías de climatización: las fallas del aire acondicionado, uno de los aspectos más criticados por los pasajeros durante olas de calor, representarían solo un 1,7 % del total de incidencias. A su vez, asegura que la operadora Renfe realiza revisiones periódicas de su material rodante, con controles cada 20 días y revisiones completas cada ocho años. Además, Renfe afirma que reforzó la plantilla en sus bases de mantenimiento, activó acompañamiento técnico en trenes, estableció penalizaciones contractuales a fabricantes y mantenedores y llevó a cabo pruebas de optimización de equipos. Todo ello en un esfuerzo por garantizar la fiabilidad y disponibilidad del material y reducir las incidencias.

Este balance oficial revela con cifras lo que muchos viajeros vivieron como un verano convulso en la red ferroviaria gaditana: demoras, paradas inesperadas y una calidad de servicio muy por debajo de lo esperado para una región con tanta demanda turística. El plan de modernización de Adif, aun en marcha, se presenta ahora como clave para evitar que episodios similares se repitan.