La Vía Verde de la Sierra permanecerá cerrada hasta nuevo aviso después de que los últimos temporales hayan provocado daños valorados en 1,1 millones de euros, según la primera evaluación técnica realizada por la Fundación que gestiona este trazado.
El vicepresidente segundo de la Diputación de Cádiz y responsable de Transición Ecológica, Javier Vidal, visitó recientemente el recorrido para comprobar sobre el terreno el alcance de los desperfectos. Durante la inspección, los técnicos confirmaron que los daños afectan a todo el trazado, aunque la mayor incidencia se concentra en el término municipal de Olvera.
Desprendimientos, escorrentías y túneles afectados
En primer lugar, el firme presenta deterioros importantes en distintos puntos. Además, se han producido desprendimientos de rocas y laderas colindantes, así como escorrentías que han invadido la senda tras las intensas lluvias.
Sin embargo, uno de los aspectos que más preocupa es la situación de varios túneles. Algunos han quedado sin iluminación, otros acumulan grandes cantidades de barro y, en ciertos casos, podrían existir daños estructurales como fisuras o grietas. Por tanto, será necesario realizar estudios más exhaustivos antes de plantear cualquier reapertura.
Cierre total por seguridad
Ante este escenario, la Fundación ha decretado el cierre completo del Camino Natural para garantizar la seguridad de senderistas y ciclistas. Actualmente, no se permite el tránsito en ninguno de sus 36,5 kilómetros.
Este cierre no solo afecta al uso recreativo. También tiene consecuencias económicas. La vía atraviesa los municipios gaditanos de Olvera y Puerto Serrano, así como Coripe, Montellano, Pruna y El Coronil, en la provincia de Sevilla. Además, sirve de acceso a numerosas fincas agrícolas de la Sierra de Cádiz, cuyos propietarios ya han advertido de las dificultades para continuar con su actividad habitual.
Un recurso turístico y ambiental estratégico
La Vía Verde discurre junto a ríos y espacios de alto valor natural. Entre ellos destaca el Peñón de Zaframagón, situado entre Olvera y Coripe, conocido por albergar una de las colonias de buitres más importantes de Europa.
Este itinerario ocupa el antiguo trazado ferroviario Jerez–Almargen. Curiosamente, por estas vías nunca llegó a circular ningún tren. Con el paso del tiempo, el recorrido se transformó en un recurso turístico y medioambiental que impulsa el desarrollo rural en la Sierra de Cádiz y la Sierra Sur de Sevilla.
Búsqueda de financiación para su recuperación
Ahora, la Fundación mantiene contactos con distintas administraciones para buscar financiación que permita reparar los daños y reabrir la vía lo antes posible. No obstante, los trabajos dependerán de la evaluación técnica definitiva y de la disponibilidad presupuestaria.
Mientras tanto, la prioridad es clara: garantizar la seguridad y planificar una recuperación integral del trazado.
Más historias
Más de 50 pilotos participarán en la 35 Subida a Algar
Corte temporal de tráfico en San Juan Bosco por las obras del Parque La Magdalena
Cambio de hora 2026 en España: cuándo es y a qué hora se adelantan los relojes