Llegan importantes novedades a la carretera. A partir del próximo jueves 1 de octubre entran en vigor las nuevas normas de tráfico recogidas en la última reforma del Reglamento General de Circulación. El gran objetivo de este paquete de medidas es cuidar a los peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinetes eléctricos.
Para que no te pillen despistado al volante ni sobre dos ruedas, te detallamos los cambios clave y las sanciones que debes tener muy en cuenta a partir de esta semana.
Patinetes eléctricos y ciclistas: cascos y edad mínima
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) estrenan reglas de juego más estrictas para garantizar la seguridad en la ciudad.
Edad mínima de 15 años: No se podrá conducir un patinete eléctrico por debajo de esa edad.
Casco y chaleco: El uso de casco pasa a ser obligatorio para todos los usuarios de patinete. De noche o con poca luz, también será obligatorio llevar chaleco reflectante. Incumplir esto conlleva 200 euros de multa.
Protección total para ciclistas: El casco será obligatorio para todos los ciclistas en carreteras fuera de ciudad. Además, los repartidores o riders deberán llevar siempre casco y chaleco.
Más distancia de seguridad: Para adelantar a un ciclista en carretera habrá que reducir la velocidad en 20 km/h respecto al límite de la vía y dejar al menos 1,5 metros de margen lateral.
Cambios para motoristas, taxis y autocaravanas
Los conductores de motos y los profesionales del transporte también deberán adaptarse a las nuevas normas de tráfico para evitar sanciones graves de 200 euros.
Guantes y calzado cerrado: Los motoristas deberán llevar obligatoriamente guantes en carretera y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Como novedad, se permitirá a las motos circular por el arcén derecho en atascos a un máximo de 30 km/h.
Cinturón de seguridad sin excepciones: Taxistas, camioneros y profesores de autoescuela perderán las exenciones antiguas y tendrán que llevar puesto el cinturón de seguridad en todo momento.
Normas para autocaravanas: A la hora de estacionar, las autocaravanas no podrán desplegar toldos que sobresalgan de la estructura del vehículo ni verter ningún tipo de líquidos a la vía pública.
Por último, en caso de retención en autovía, los coches deberán hacerse a los lados para crear el denominado ‘carril de emergencia’ y facilitar así el paso a ambulancias y policía.



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